某330MW機組在役SCR催化劑壽命管理。
(1)100% BMCR工況下，再役催化劑實測潛能值在超低排放需求值以上，所以可滿足超低排放要求，如圖1。
(2) 實際運行工況主要為較高負荷303MW（92%BMCR）及較低負荷150MW（45%BMCR），煙氣量和入口NOx濃度與設(shè)計值偏離較大。圖2顯示了實際運行工況下活性衰減曲線及預(yù)測壽命。
圖1 BMCR工況條件下催化劑活性衰減曲線圖
圖2 不同負荷運行工況下催化劑活性衰減曲線圖
